【精选】设计类实习报告三篇
随着社会不断地进步，需要使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。其实写报告并没有想象中那么难，下面是小编收集整理的设计类实习报告4篇，希望能够帮助到大家。
设计类实习报告 篇1时间：
地点：
结构设计是我实习的第一个部门，结构是产品功能的承担者，决定产品功能的实现，又是形式的承担者，受到材料、工艺、使用环境等诸多方面的制约。产品系统的结构以下具有更广泛的含义。
1）外部结构
外部结构是指外观造型及其相关的整体结构。某些家具（如吊柜）设有与其他物品相连接的结构，属于外部结构；某些家具的虚实对比构成特定的外部结构；某些产品的外观结构本身就是核心功能的承担者，如座椅。
2）核心结构
核心结构一般是指由某项技术原理系统形成的、具有核心功能的产品结构。通常讲的结构就是核心结构。32mm系统就是板式家具的核心结构，榫卯连接是实木家具的核心结构，而机电一体化或智能家具则具有更复杂的结构。核心结构往往是一个“暗箱”，所以造型设计师应当尽早得到相关技术支持。
产品系统结构含义的广泛性使我们能够以系统的观点将产品内外、产品之间、不同产品零部件之间、产品与环境之间有机地联系起来，尤其是通过将核心结构与系统结构联系起来，我们对家具企业的产品系统会有更深刻的认识，这对于产品及其零部件的设计与管理都具有重要意义。
……此处隐藏2922个字……战略格局，经国家批准成立的国有控股大型企业，注册地在河南省郑州市。集团公司具有铁路工程、房屋建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质，获得包括质量体系认证、环境管理体系认证等多项标准认证。二、实习主要过程
采用校内校外相结合的方式，校内部分首先由院领导组织大家参加实习动员大会，为将要开始实习的我们作动员。校外部分由老师带队，同学们进入施工现场进行实践和参观，并且从中得到实际的经验。通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解本专业的主要施工内容，为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
三、实习主要内容
在两天的认知实习时间里，我们冒雨参观了四个工地，有了近距离接触实际工程和与工程技术人员面对面交流的机会，很难得，有了很多的收获。
9月6日下午，我们驱车前往了位于郑州地铁二号线上的向阳路地铁站。地铁二号线全长9.43公里，共设站6座，向阳路地铁站是2号线的最后一站。进入地铁站施工现场，我们每人都戴上了安全帽，由指导老师和工程技术人员带领下参观了施工现场。工地施工安全把的很严，工地分为材料存放区、加工区、休息区、施工区等不同区域，井井有条;现场每个人都必须戴安全帽，保证了大家的安全;施工明示牌将不同的工种分成不同组，上面有每位工人的名牌，名牌两面的颜色不同，下基坑施工的工人要将名牌翻过来，这样管理人员就可以实时掌握施工人员的具体人员和数量，方便了管理。现场主要是一个大的基坑，基坑一共分三层，施工有条不紊的进行着。在现场我们同学向技术人员咨询了有关地铁建设造价、盾构施工、地铁的通风、列车运行和修理等诸多问题，得到了技术人员的专业解答。在互动交流中，我们有了地铁设计施工概况的大体印象，充满了学习的兴趣。
